Suite à quelques demandes concernant les réglages image de la caméra rallye HD PRO VTR V2, voici ce que l’équipe Xtremcam préconise en utilisation rallye avec l’objectif placé sur l’arceau, entre les deux sièges baquet:
Résolution Full HD à 30 ips
Fréquence 60htz
IMPORTANT: Luminosité EV réglée à -1,7 (Moins 1,7) à ajuster ensuite selon les conditions météo, généralement de -1,3 à -2 par temps clair ou avec beaucoup de variations lumineuses, sortie de sous bois, virage dégagé, soleil bas… Un passage du réglage en positif comme +2 sera uniquement utile à la tombée de la nuit ou en spéciale nocturne.
Qualité: H
Balance des blancs: Auto
Contraste: Standard
Netteté: Standard
La caméra VTR a été spécialement conçu pour une utilisation rallye, afin de pérenniser son matériel des usures mécanique, Il est suggéré de placer une bande anti vibration (Type chambre à air ou raccord plomberie par exemple) autour de l’arceau, à l’emplacement où sera fixé l’objectif. Dans le cas où l’enregistreur serait aussi fixé sur l’arceau, il est important que celui ci soit bien isolé de toutes vibrations, l’idéal étant un placement hors arceau & châssis.
Ces informations servent de base cohérente, elles seront bien sur à ajuster selon l’environnement.
La référence des caméras embarquées destinées au rallye. Elle équipe de nombreux équipage en rallye WRC.
Complet et fourni dans une sacoche de rangement, la caméra HD PRO VTR 1080P offre
une qualité vidéo irréprochable en haute définition et entre dans la catégorie
très serrée des caméras professionnelles embarquées.
UNE QUALITÉ OPTIMALE QUEL QUE SOIT LE POSITIONNEMENT DE LA CAMERA:
En utilisation rallye, il est important de pouvoir ajuster la luminosité dans les réglages de la caméra. Pourquoi ? La caméra étant positionnée dans la majorité des cas sur l’arceau, entre les deux sièges baquets, ses automatismes face au variations de lumières sont très perturbés du fait que la caméra se trouve en retrait par rapport au pare-brise, et, de plus dans un emplacement sombre. Celà se traduit à l’image, lors de sorties de virages, de passages boisés, par un blanc total couvrant toute la surface du pare-brise.
La solution unique qu’offre la caméra embarquée HD PRO VTR est de pouvoir descendre la sensibilité lumineuse afin que le capteur soit moins perturbé par le contraste lumineux.
De cette façon, on obtient toujours, quelque soit l’exposition, une image nette et riche en couleur.
CONNEXION DIRECTE SUR RADIO PELTOR ET STILO:
En caméra rallye, l’interêt est aussi d’associer une qualité audio qui soit à la hauteur de la vidéo. Avec la caméra embarquée HD Pro VTR, celà est possible. Grâce à son adaptateur Jack vers RCA mâle (inclus), la liaison entre le boitier enregistreur du HD PRO VTR et la radio est directe et n’aura jamais était aussi simple à connecter.
La caméra Drift HD Pro, contrairement au HD PRO VTR dont le principe est basé sur un objectif déporté de son boitier enregistreur via un câble, la Drift HD Pro est une caméra tout en un.
Le boitier enregistreur et l’objectif ne font qu’un.
La caméra Drift HD Pro comprend aussi toutes les fonctions pratiques pour une utilisation rallye, soit un écran LCD pour effectuer un cadrage de la caméra au plus juste, une télécommande radio sans fil du fait que le boitier enregistreur (la caméra) soit plus difficilement accessible, ainsi qu’un connecteur permettant une liaison directe avec les radio Peltor et Stilo (câble en option).
Le réglage de la sensibilité lumineuse est également possible (essentiel en caméra rallye).
La Drift HD Pro est la caméra rallye intermédiaire, qui précède l’incontournable version Pro qu’est le HD PRO VTR 1080P.
Le pack caméra rallye HD PRO VTR 1080P ainsi que la DRIFT HD Pro sont disponibles chez xtremcam, distributeur officiel: